Virus Corona Berdampak Pada Kapal Pesiar – Kapal pesiar Ms Westerdam milik Holland America terombang-ambing di laut selama dua minggu setelah ditolak lima negara karena takut ada wabah virus corona. Namun pada Kamis (13/2), Kapal yang mengangkut 1.455 penumpang dan 802 kru itu diizinkan berlabuh di Pelabuhan Sihanoukville, Kamboja, seperti dikutip Reuters.
Kapal itu seharusnya berlabuh di Bangkok, Thailand, hari ini. Namun, pemerintah Thailand menolaknya untuk mengantisipasi virus corona. Penolakan berlabuh juga datang dari empat negara, yaitu Jepang, Taiwan, Filipina dan Guam, wilayah teritori AS. slot online
Mereka tak ingin mengulang kejadian yang sama seperti penularan virus dari penumpang asal Hong Kong di kapal pesiar Diamond Princess Jepang yang telah menginfeksi 174 orang.
Negara-negara dapat terus menolak untuk berlabuh di kapal pesiar Westerdam yang membawa 2.257 orang, mengutip kekhawatiran yang tidak berdasar tentang virus korona yang mematikan, sampai kondisi di kapal mewah menjadi begitu mengerikan sehingga menyebabkan keadaan darurat. https://www.mrchensjackson.com/
Kapal pesiar yang dioperasikan oleh Holland America Line milik Carnival Corp. dapat dipaksa untuk menunggu sampai dalam kesulitan – kehabisan air, makanan atau bahan bakar – sebelum konvensi hukum internasional tentang laut menendang dan mewajibkan secara hukum negara terdekat untuk menerima kapal atau memberikan bantuan, menurut para pakar maritim.
“Negara-negara semua menghabiskan uang sampai mendarat di pangkuan seseorang yang harus mengambil kapal karena kehabisan bahan bakar atau makanan,” kata Jean-Paul Rodrigue, seorang profesor geografi transit di Universitas Hofstra di New York . “Ketika kapal dalam kesulitan, pelabuhan panggilan terdekat akan diikat dalam kasus ini untuk membantu. Itu hukumnya. “
Holland America mengatakan dalam menanggapi pertanyaan bahwa ia bekerja dengan pihak berwenang “untuk membawa tamu kami ke pelabuhan secepat mungkin.”
Thailand pada Selasa menjadi negara atau wilayah kelima yang menolak akses Westerdam ke pelabuhannya, menurut Organisasi Kesehatan Dunia. Pelabuhan-pelabuhan di Taiwan, Jepang, Filipina dan Guam juga telah mengirimkannya karena kekhawatiran akan virus itu, yang telah menewaskan lebih dari 1.000 orang. Operator kapal mengatakan tidak punya alasan untuk percaya ada kasus coronavirus di dalamnya.
Hukum Kelautan
Menurut hukum maritim, negara-negara dapat melarang masuk ke pelabuhannya karena sejumlah alasan, termasuk kekhawatiran akan bahaya kesehatan, kata Rodrigue. Mereka hanya diwajibkan untuk membantu ketika kapal membutuhkan bantuan.
“Mereka memiliki hak hukum untuk menolak masuk selama penolakan itu tidak akan membahayakan mereka,” kata Rodrigue. “Saat ini, orang masih cukup makan. Mereka ada di kapal pesiar – nyaman. Mereka bisa mengatakan tidak dan membiarkannya menjadi masalah orang lain. “
Kapal pesiar telah menjadi simbol profil tinggi pemerintah di seluruh dunia yang berjuang untuk menahan wabah. Puteri Intan dan 3.700 penumpangnya dikarantina di pelabuhan Yokohama, Jepang, ketika pihak berwenang memerangi semakin banyak infeksi di kapal. Seperti Westerdam, Diamond Princess beroperasi di bawah merek yang dimiliki oleh raksasa pesiar yang berbasis di Miami.
WHO mengatakan para pejabat Thailand telah mengindikasikan bahwa jika Westerdam memasuki perairan negara itu, “pihak berwenang dapat berusaha untuk naik ke kapal untuk menentukan status kesehatan penumpang dan awak, untuk menentukan apakah mereka akan diizinkan untuk akhirnya turun di Thailand,” menurut sebuah pernyataan. Kapal saat ini berada di lepas pantai selatan Vietnam, menurut data WHO dan Bloomberg.
Di atas kapal Westerdam, penumpang Stephen Hansen mengatakan dia merasa lega ketika para pelancong awalnya diberitahu Senin bahwa mereka akan diizinkan untuk turun di Thailand. Para tamu bergegas untuk memesan kembali penerbangan pulang dan semua orang mendapatkan suhunya. Pada Selasa pagi, mereka mengetahui dari laporan media bahwa Thailand menolak kapal itu.
‘Kembali di Limbo’
“Untuk merampas itu pada menit terakhir tanpa ada solusi lain sangat mengecewakan,” kata Hansen, yang bepergian dengan istrinya. “Jadi kita kembali limbo lagi.”
Hansen meminta pemerintah negara asal penumpang untuk mencari solusi, mengatakan obat-obatan, makanan, dan persediaan lainnya akan segera kekurangan.
Pejabat A.S. menyarankan pada acara pers hari Selasa bahwa pihak berwenang sedang mengevaluasi kembali strategi karantina kapal pesiar secara lebih luas karena semakin banyak orang jatuh sakit. Pernyataan itu terfokus pada Puteri Intan, yang telah mengkonfirmasi kasus, tidak seperti Westerdam. Para pejabat mengatakan mereka prihatin dengan kapal penjelajah tua yang mungkin lebih rentan terhadap komplikasi.
“Meningkatnya jumlah kasus membuat pihak berwenang benar-benar melihat secara kritis apa hal yang paling aman,” kata Anne Schuchat, wakil direktur utama Pusat Pengendalian dan Pencegahan Penyakit, selama acara pers Selasa di Washington.
Di provinsi Hubei Cina, pusat wabah, kematian dan komplikasi pernapasan yang mengancam jiwa sebagian besar terjadi pada orang tua atau mereka yang memiliki kondisi medis yang sudah ada sebelumnya, katanya.
Kapal pesiar “dipenuhi orang-orang seperti itu,” katanya. “Itu adalah kapal pesiar dengan banyak orang tua.” Dia tidak menentukan secara tepat opsi mana yang sedang dipertimbangkan.
Jadwal Ketat
Rodrigue mengatakan kapal-kapal pesiar berjalan dengan jadwal yang ketat dan Westerdam mungkin tidak memiliki banyak persediaan tambahan, air dan bahan bakar di atas kapal selama beberapa hari lagi di luar jadwal yang dijadwalkan dari pelayaran ini, yang pada awalnya ditetapkan untuk tanggal 15 Februari di Yokohama, Jepang.
“Kapal-kapal sangat tersinkronisasi dan terorganisir,” kata Rodrigue. “Ketika kapal selesai berlayar, kapal itu tiba di pelabuhan di pagi hari, mengisi ulang semuanya di sore hari dan kemudian mereka berangkat untuk perjalanan lain. Ini jauh melampaui perencanaan yang masuk akal. ”
Operator kapal pesiar belum punya banyak berita untuk ditawarkan kepada penumpang.
“Kami secara aktif menangani masalah ini dan akan memberikan pembaruan ketika kami mampu,” kata Holland America Line, menambahkan bahwa ia mengetahui laporan tentang penolakan Thailand. “Kami tahu ini membingungkan bagi tamu kami dan keluarga mereka dan kami sangat menghargai kesabaran mereka.”
Dalam sebuah posting blog Senin malam, operator mengumumkan kapal menuju pelabuhan Laem Chabang – sekitar 50 mil sebelah timur Bangkok – tempat para penumpang akan turun dan mengakhiri perjalanan mereka pada 13 Februari.
Nasib kapal ini menambah kesengsaraan Karnaval yang dipicu oleh virus.
Westerdam meninggalkan Hong Kong pada 1 Februari dengan kapal pesiar Taiwan dan Jepang selama 14 hari, dengan 1.455 tamu dan 802 anggota awak.
Penumpang naik ke media sosial setelah mengetahui ditolak oleh Thailand.
Kepala Organisasi Kesehatan Dunia (WHO), Tedros Adhanom Ghebreyesus, memuji Kamboja yang mengizinkan Ms Westerdam berlabuh.
“Ini adalah contoh solidaritas internasional yang telah kami serukan sebelumnya secara konsisten,” kata Tedros menjelang kedatangan kapal.
Kapten kapal, Vincent Smit, mengumumkan penumpang akan kembali menjalani pemeriksaan kesehatan. Sebagian besar penumpang nantinya dapat turun dan pulang melalui penerbangan charter dari Phnom Penh, Kamboja, 14 Februari.
Pihak Holland America memastikan para penumpang telah menjalani pemeriksaan kesehatan rutin sepanjang perjalanan. Kapal yang berbasis di Miami itu juga menegaskan tak ada satu orang pun yang sakit di dalam kapal.